Цепь 420D 122

DID 420D — это базовая цепь без сальников, с которой начинается линейка 420-го шага. Она не имеет технологических наворотов, но сделана по японским стандартам качества, которые DID применяет ко всей своей продукции. Если вам нужна простая рабочая цепь для питбайка или мопеда — это правильный выбор.

Почему цепь без сальников — это нормально

Сальники нужны, чтобы удерживать смазку внутри шарнира и продлевать срок службы. Но на лёгкой технике до 80сс нагрузки не настолько велики, чтобы сальниковая цепь окупала свою цену.
Бессальниковая конструкция даёт:
· Ниже цена: нет сальников — проще производство — доступнее для вас.
· Меньше вес: цепь легче сальниковых аналогов, что важно для малокубатурной техники.
· Чуть больше мощности на колесе: нет трения сальников, прирост 1-2%.
· Минус — ресурс меньше, чем у сальниковых цепей. Но при правильном обслуживании DID 420D служит долго и предсказуемо.

Для какой техники подходит

Цепь DID 420D рекомендована для:
· Питбайков (YCF, Kayo, BSE, KXD, Irbis и др.)
· Внедорожных мотоциклов малой мощности
· Мопедов и скутеров с шагом 420
· Любой малокубатурной техники до 80 куб. см

Как выглядит цепь

420D выпускается в единственном исполнении — сталь (Steel&Steel): внутренние и внешние пластины стального цвета. Классический вид, который впишется в любую технику.

Комплектация и монтаж

В комплекте — замок-защёлка RJ. Устанавливается без расклёпки пинов: соединили звенья, поставили замок, защёлкнули клипсу. Специальный инструмент не требуется.

Обслуживание: что нужно знать

420D — цепь без сальников, поэтому смазка не удерживается внутри звеньев. Рекомендации:
· Очищайте и смазывайте цепь каждые 500 км или после сильного дождя, который смывает смазку.
· После очистки можно аккуратно пройтись мягкой щёткой (только для бессальниковой цепи).
· Регулярно проверяйте натяжение цепи — каждые 500-1000 км.
При регулярном уходе цепь проходит весь заложенный ресурс.