Цепь 520DZ2 золотая 114

520DZ2 — это бессальниковая цепь, которую DID создал специально для тренировок по мотокроссу. Она не претендует на место флагманской 520ERT3, но закрывает главную потребность райдера: получить надёжную японскую цепь без переплаты за гоночные технологии.

Технология SDH: живёт дольше, чем обычная бессальниковая цепь

Ключевое отличие 520DZ2 от дешёвых бессальниковых цепей — патентованная технология пинов SDH. Пины покрыты карбидом хрома, что даёт:
· повышенную прочность на разрыв;
· увеличенный срок службы по сравнению со стандартными бессальниковыми цепями;
· стабильную работу в жёстких условиях мотокросса.
Проще говоря: цепь дольше сопротивляется износу и растяжению, чем обычная недорогая бессальниковая цепь.

Цифры, которые стоит знать

· Прочность на разрыв: 3 570 кг. Для техники до 450сс — с запасом.
· Вес: 1,4 кг на 100 звеньев. Легче сальниковых цепей — быстрее отклик на газ.
· Индекс износостойкости: 410. Выше, чем у многих бессальниковых конкурентов.

Бессальниковая конструкция: что это значит

Цепь без сальников — это классика для мотокросса:
· Нет резиновых уплотнений — нет лишнего веса и сопротивления.
· Максимальная передача мощности на заднее колесо.
· Простота обслуживания: чистим, смазываем, ездим дальше.
Минус — ресурс меньше, чем у сальниковых цепей. Но для кроссовой техники это штатная ситуация: цепи меняются по регламенту, а не «пока не порвётся».

Комплектация и установка

В комплекте — цепь DID 520DZ2 G&B (внешние пластины золотые, внутренние — стальные) и замок-защёлка RJ. Замок-защёлка не требует запрессовки и специального инструмента: соединили звенья, поставили замок, защёлкнули. Замена возможна даже в полевых условиях.